传统车企纷纷反击特斯拉新能源车市场迎新一轮角逐( 二 )_纯电动跑车Taycan的中控屏传统车企纷纷

面对电动车领域的守擂者特斯拉，车企们晃悠着身体准备反击。

错位的竞争

四年前，保时捷发布概念车Mission E，这是现今Taycan的原型车。Taycan此次发布意味着保时捷筹备多年后，终于准备上场厮杀。

同样作为纯电动跑车，Taycan的对手又被指向是特斯拉Model S。作为特斯拉旗下的豪华纯电动跑车，截至2019年上半年，Model S全球累计销量已经达到25万辆，虽然近年受Modes 3热销的影响销量开始下滑，但这不妨碍它曾受过市场检验的事实。

战意很快升起。近日，马斯克在Twitter上喊话保时捷说，“Model S下周会在纽博格林赛道上。”叫阵意味明显。

众所周知，特斯拉兴起的秘密即是创新性地将纯电动和智能驾驶概念引入并发扬光大，无论是取消进气格栅、搭载17寸中控屏，还是全液晶仪表盘、电池、OTA升级等技术，在最初亮相时均给了人们很大的冲击，而后被许多纯电动汽车学习和借鉴。

代表着传统车企一流造车水平的保时捷，能否对特斯拉形成威胁由此成为一大看点。

传统车企纷纷反击特斯拉新能源车市场迎新一轮角逐( 二 )