传统车企纷纷反击特斯拉 新能源车市场迎新一轮角逐( 三 )

那么,保时捷进军纯电动领域的思路是怎样的呢?

资料显示,Taycan的预售价为149.8万,搭载前后永磁同步电机的版本综合最大功率为460kW,百公里加速2.8秒,NEDC续航里程465km。这款车也是全球首款搭载800V充电系统的量产车,快充模式下充电5分钟可行驶100km。

智能化方面,Taycan将物理按键集中到了方向盘上,并采用了触摸按键、10.9英寸中控屏和16.8英寸全液晶仪表盘等极简设计。雷锋网新智驾了解到,今年3月,Taycan车系负责人Stefan Weckbach曾表示,Taycan确认将搭载L3自动驾驶的硬件,软件部分视全球首发后的市场环境来决定。

反观Model S,目前中国市场最高版本售价89.39万元,同样搭载前后双电机,最新款长续航版车型综合续航里程可达到660km,100km/h加速时间为3.8秒,狂暴模式下百公里加速2.6秒,充电功率最高可达200kW。

智能化则是特斯擅长的领域,Model S目前搭载最新的V9.0版本,秉持了家族产品极简设计风格,中控屏、全液晶屏一应俱全,并在具备全自动驾驶硬件基础上开放了L2.5功能。此外,不久前网上披露了Model S运动版车型的渲染图,预计新车将会在今年9月份发布,这再次给了保时捷对阵特斯拉的想象。

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