管道中的超级高铁Hyperloop会是第五种交通方式吗？( 十 )_

荷兰Hardt Hyperloop公司的马斯·格兹（Mars Geuze）则在展示中向人们呈现出一种“距离不再重要的世界”。

Hypernet的约翰·惠特科姆（John Whitcomb）在PPT上给出了hyperloop每年可以为7600亿美元的市场提供服务的假设，不过，这家公司现阶段还只是个“纸上”公司，没有任何实际产品。

总的来说，几乎所有参加Hyperloop会议的人都认为这种形式的交通终将到来，只不过是时间早晚的问题。

今年3月，Daily Beast的一篇文章说“Hyperloop撞上了‘冰冷、严酷的现实’，这一想法以失败告终”，但HARP交通设施负责人大卫·普林-米尔（David Pring-Mill）否定了这种说法。

很久以前，普林-米尔觉得马车是交通界冷酷无情的现实，一眨眼，铁轨铺到各个大陆，再一眨眼，飞机这种带着翅膀的铁盒子开始在世界各地飞来飞去。“也许我们只需再眨一次眼，管道中的高速舱就将成为新的现实。”普林-米尔给出了这样的答案。

带上绿色眼镜

在对Hyperloop的各种宣传当中，它确实回答了一个现实而紧迫的问题，那就是不会如飞机旅行一样对环境有害。

管道中的超级高铁Hyperloop会是第五种交通方式吗？( 十 )