管道中的超级高铁Hyperloop会是第五种交通方式吗？(14)

2019-09-16

在地下，管道则能够屏蔽上述所有干扰，甚至在地震期间都不成问题。

图9/11

我们看到的每一幅清晰的管道渲染图都只是为了展示产品的形态，现实中，Hyperloop会使用很厚且不透明的钢材料打造

但是，（说Hyperloop时总得有个“但是”）挖掘隧道困难、缓慢又昂贵，所有这些都与最初的设想正好相反。

“有一种叫作‘1x、3x、10x’的概测法可以用来估算项目成本，也就是说高架管道项目的成本是地面项目的3倍，隧道的成本是地面项目的10倍。”科罗拉多大学矿业学院教授、专门研究隧道挖掘的迈克尔·穆尼（Michael Mooney）解释道。

在当今世界上，主要交通项目中使用的最先进隧道掘进机（TBM）的掘进率是每天100英尺左右。这是一个什么概念？假设每天24小时不停地挖掘，一年365天，那么从华盛顿特区到纽约市，一个TBM大约需要32.5年的时间才能把隧道打通。

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