1亿美元砸醒了自动驾驶的梦( 四 )_作者：宇多田2019年

而AutoX，无疑也有着明星技术公司的标配“硬件”。

作为创始人，肖健雄在2013~2016年担任普林斯顿计算机视觉和机器人实验室的创始负责人，还曾被选入《麻省理工科技评论》的青年科技人才奖项 “35 Under 35”。

在学术界一举成名后，他还曾被福特公司邀请领导企业自建的自动驾驶研究部门。但他拒绝了这家美国汽车巨头，而是选择了创业。此后，他很快召集了一批来自麻省理工学院、IBM以及Facebook的顶尖人工智能人才，专门研发L4级别的自动驾驶系统。

肖健雄曾接受美国CNBC的采访

从落地角度来看，作为四家获得加州自动驾驶出租车执照的公司之一，这个执照比已经有60多家企业拿到的加州自动驾驶汽车测试许可难度自然要大一些。

另外，这家创业公司近期发布的落地消息也十分密集。

譬如两周前，他们在上海世界人工智能大会上宣布将于2019年底至2020年初在上海嘉定无人驾驶示范区投放100台自动驾驶汽车，这个规模对于一家创业公司来说显然不小。

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