销量大幅下滑、研发疲弱无力江淮汽车“商乘并举”的转型困局( 三 )_：销量大幅下滑、研发疲弱无力江淮汽车

一位业内人士告诉《企业透明度报告》，自从2018年开始，汽车行业市场开始出现下滑，行业竞争加剧，江淮汽车上半年增收不增利、整体销量较低迷，这是受今年上半年国内宏观经济下行、行业格局以及政策影响。不久前国家出台有关政策，2020 年商用车市场将取消商用车外资股比限制，在短期内这将会对自主品牌带来一定冲击。因此，国内车企应该瞄准海外市场，把握好海外发展空间。

值得注意的是，从江淮汽车的年中业绩来看，公司在研发方面的投入力度有所减弱。上半年研发费用比去年同期减少15.41%。目前，公司的高端及纯电动轻卡研发项目完成度已达95%，该项目累计投入19亿元，当前收益为2.51亿元。

近三年来，公司在研发支出方面处于较为稳定状态，回顾历史数据，2016年至2018年江淮汽车研发总投入分别为21.58亿元、19.97亿元和21.31亿元。针对公司今年上半年在研发投入费用有所减少，有业内人士猜测，在销售低迷与市场不佳的环境中，江淮汽车或无力维持研发费用投入。

五年战略转型历经坎坷新能源补贴退坡

《企业透明度报告》经过梳理公司近三年的年中报数据发现，江淮汽车净利润呈现逐步下滑的趋势。如下图所示：