销量大幅下滑、研发疲弱无力江淮汽车“商乘并举”的转型困局( 五 )_：销量大幅下滑、研发疲弱无力江淮汽车

项兴初曾指出，汽车产业正经历着深刻变革，中国汽车市场进入微增长甚至负增长，产品、技术、品牌升级与电动化、智能化转型的巨大资源投入的矛盾凸显。国内车企当前不但要面临传统燃油汽车升级、追赶的压力，还要面临长期挑战。基于这样的行业背景，公司将新能源业务提升为公司的战略层面。

新能源汽车为车企带来的一大挑战，便在于其容易受到补贴政策退坡影响，实现盈利具有一定难度。公开信息显示，今年1至8月，新能源汽车销量为79.3万台，同比增长32.0%。但若与去年同期的同比增长88%相比，差距实在不小，可见销量衰退之势。

对此，中汽协秘书长助理陈士华表示，“受补贴下降的影响，新能源汽车产销同比继续呈现下降，且降幅扩大，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。”

尽管发展新能源已经成为国内大势所趋，各大车企争先布局的业务焦点。但据业内人士透露，目前市场风险依然存在，车企唯有掌控核心技术，把握准市场发展方向，才有可能在竞争中抢占一席之地。（企业透明度报告出品）

销量大幅下滑、研发疲弱无力江淮汽车“商乘并举”的转型困局( 五 )