销量大幅下滑、研发疲弱无力 江淮汽车“商乘并举”的转型困局( 四 )

销量大幅下滑、研发疲弱无力 江淮汽车“商乘并举”的转型困局

事实上,净利下滑、销量低迷等困境,与江淮汽车的发展战略有着紧密联系。

“做强做大商用车、做精做优乘用车”,这是江淮汽车总经理项兴初在2014年提出的战略路线。江淮汽车在SUV、MPV、轻卡、皮卡、轿车、客车、新能源等细分领域都有所布局。然而, 公司希望同时把商用车及乘用车等细分市场都做精做优,似乎显得有心无力。知名汽车行业分析师贾新光曾表示,江淮汽车在采取“商乘并举”发展战略时,并没有清晰地将其发展商用车的市场定位与发展乘用车的战略定位区分开来,这为公司向乘用车业务的转型带来一定阻碍。

很明显,“广撒网”式的经营模式为公司带来较高的研发及销售成本,由此导致收益很大程度上低于预期,此外,分散式的发力也难以提升江淮汽车核心技术与市场竞争力。更雪上加霜的是,缺乏清晰的品牌战略定位,令公司五年来的转型之路充满各种挑战。

当行业出现下滑并竞争加剧时,江淮汽车瞄准了新能源领域,这项业务对于公司及其他车企而言,机遇尚存但依然面临不少难关。

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