充电宝收费最高8元1小时 涨价能救共享经济吗？( 六 )
融资和押金在一定程度上加快了发展速度，但有时候也会扭曲人性。
归根结底，无论是共享单车还是共享充电宝，想要盈利到最后一定是涨价，一定是回归到最传统的商业模式——出租。
共享经济集体涨价的原因在于其本质上的租赁模式，在通过网络扁平化了的渠道后，还是需要靠租金来维持生存。其作为连锁和依靠网络，较之原本线下零散的个体租赁仅仅胜在租金更便宜、布局更合理且密集之上。
但这样的红利已经啃完，靠烧钱来扩张市场、补贴来吸引用户的路数，在现在热力消退后已经难以为继。
“不涨价，毋宁死”也就成了健在的共享经济们的集体行动，也是共享经济们一直没有找到场景打通的方法，只能靠租金为生的现状反映。
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