2010-2019：不止于车汽车产业智造升级( 四 )_：2010-2019：不止于车

在2010年-2019年的十年间，变革在汽车行业的各个领域端次第展开，新能源和电动化成为最先起步的领域，汽车行业转型的时代已经来临，画卷已经展开。

自主品牌升级

2010年，乘用车细分市场的SUV车型的销量，首次突破100万辆的关卡，同比增速达101%。在SUV阵营强势崛起的同时，自主品牌开始在这一领域崭露头角。

2014年，中国市场的SUV车型销量达408万辆，同比增长达36%，远超行业平均水平，而中国自主品牌则开始将目光着眼于这一市场，开始领先于合资品牌，对SUV市场进行布局。

一个典型的例子就是长城汽车。长城汽车董事长魏建军曾在公开场合表示：“面对全球市场，自主品牌想要破局，改变中国汽车的形象，就要下大力气发展汽车高科技产品，自己掌握核心技术，不能受制于人。”

长城汽车方面在接受新京报采访人员采访时表示，长城坚持聚焦SUV战略，经过20多年的发展，长城汽车的发动机和变速器等核心零部件已经可以自主研发，同时已经具备了整合全球资源的能力。哈弗SUV连续15年保持中国销量冠军，累计销售超过500万辆；2016年创立的WEY品牌，累计销售20万辆。

2010-2019：不止于车汽车产业智造升级( 四 )