腾讯私有化邀约易车马化腾李斌各取所需皆大欢喜( 二 )_：腾讯私有化邀约易车马化腾李斌各取所

私有化背后

这桩私有化邀约，背后更大的可能性，是腾讯和易车董事长李斌在走一个资本流程。

有心人会注意到，就在9月5日，蔚来宣布发行2亿美元可转换债券，李斌和腾讯各认购1亿美元。而此前，李斌个人已经在蔚来汽车投入超1亿美金。

在公布私有化邀约后，易车CEO张序安在内部邮件中表示，腾讯已经得到了李斌、京东、AutoTrader这些大股东的全力支持。

相关机构测算，李斌作为易车的创始人，目前在易车仍持股11%。如果以16美元/ADS的回购价格，李斌将获得1.24亿美元收益。尽管此后李斌在回应上述交易时称：“还是会保留一些股份的”，但从效果上，相当于李斌用易车（易鑫）换来了腾讯两亿美元的贷款。

目前，由于受到收购邀约信息刺激，易车股价小涨至14.98美元，市值达到10.5亿美元，这家2010年就在纽交所挂牌的中国汽车互联网公司，2014年的股价曾达到过98.28美元的高位。

而由于受到中国车市整体走弱的影响，易车今年二季度的股价并不乐观。财报显示，今年二季度易车营收27.92亿元，同比增长8.9%；净亏损则达到1.362亿元，对比去年同期净利润2740万元。易车CEO张序安表示，主要原因是中国的车市持续疲弱，很多车企消减了广告方面的投放开支，中国新车销售情况也不乐观。

腾讯私有化邀约易车马化腾李斌各取所需皆大欢喜( 二 )