挑战空前:中国车市难断奶新能源化也不是车企的解药

2019-09-22

来源：GPLP

2018年下半年，中国汽车市场销量结束十连增成绩，首次出现下滑。显露这一颓势不是偶然事件，接下来它让整个汽车产业陷入了低谷和寒冷之中。裁员、收缩接连发生，车企开始扎紧钱袋准备过苦日子。行业人士预计，此次衰退周期会持续到未来两到三年。

新能源化、网联化、自动化和共享化组成的新四化仅仅是方向，而不是车企的解药。

作者：微温

近日，一则人事变动在汽车行业掀起不小震动。

原东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁安铁成，于9月18日出任出任中汽中心董事长、党委书记、总经理，让处于动荡的神龙汽车再次陷入不确定中。

数据显示，神龙汽车2019年上半年累计销量为6.3万辆，同比下降60.05%，营业收入9.21亿欧元（约70.5亿元人民币），同比下降59.7%。

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