百度、深兰获全球首张商用牌照后,能打开自动驾驶的商业化之路吗?( 五 )

其中,粤民投智海的股东包括广东民营投资股份有限公司和昌都丛瑞企业管理有限公司。广东民营投资股份公司的出资人包括贤丰控股、盈峰集团、海天集团、美的控股、立白集团等;昌都丛瑞企业管理有限公司的主要股东是易方达基金管理有限公司前董事长叶俊英。

深圳巴士新能源有限公司的唯一股东为深圳巴士集团股份有限公司,由深圳市国资委持有后者55%的股份。

公司CEO胡剑平可谓是公共交通领域的“老兵”了。他曾先后就职于深圳市交通运输委员会、深圳地铁集团、并赴任北京交通运输协会与中国道路运输协会城市公交分会负责人,还曾担任过深圳巴士集团董事长。

截至目前,梁海科技已经与斯堪尼亚、新加坡金钟集团达成了战略合作,同时也与南方科技大学、深圳巴士集团联合成立智能交通研究中心,并与北京工业大学成立了交通大数据联合实验室。公司的核心业务是基于翼行云(AI+BigDataCloud)的麦诗出行平台和智能驾驶运营平台。简单来说就是通过AI、大数据与云,通过端+平台的方式为公共交通行业提供整体解决方案。

总而言之,随着武汉颁发全球首张自动驾驶商用牌照,后续或许会有更多的城市颁发商用牌照,也将会有更多的企业从技术测试走向商业化运营,这将为整个行业以及行业中的企业带来许多影响。

推荐阅读