交通强国战略分两步走 建“三网两圈”综合交通体系

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到2035年,我国将拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,拥有“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”,现代化综合交通体系基本形成,人民满意度明显提高,支撑国家现代化建设能力显著增强。

中共中央、国务院日前印发的《交通强国建设纲要》(下称“纲要”)描绘了上述蓝图,并确定到2035年,我国将基本建成交通强国,交通国际竞争力和影响力显著提升;到本世纪中叶,将全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

“目前世界上还没有一个综合性的交通强国。有的国家如美国算是车轮上的大国,英国等国家是海运业发达,但中国的目标是铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等全面提升,要建设的是现代化高质量综合立体交通网络。”交通运输领域有关专家对第一财经说。

兴国之器,强国之基

交通运输是兴国之器、强国之基。从世界大国崛起的历史进程来看,国家要强盛,交通须先行。

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