交通强国战略分两步走建“三网两圈”综合交通体系( 二 )_：交通强国战略分两步走

交通运输部介绍，新中国成立之初，交通运输面貌十分落后。全国铁路总里程仅2.2万公里。公路里程仅8.1万公里，没有一条高速公路。内河航道7.4万公里，其中等级航道仅2.4万公里。民航航线里程1.1万公里，只有12条航线。

目前，我国正由“交通大国”逐步向“交通强国”迈进。国家统计局公布的数据显示，到2018年末，全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍，年均增长2.6%。高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍，年均增长46.2%，高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二，居世界第一位。

此外，全国公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍，年均增长6.1%。高速公路总里程14.3万公里，年均增长25.8%，总里程居世界第一位。民航定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412.1倍，年均增长9.3%。

目前，我国的铁路、公路运量居世界第一位；世界十大港口中，中国占据7个；全球客运前50个机场中，中国占10个；中国的快递业务量居世界第一，且保持着42.1%的年均增速。

交通强国战略分两步走建“三网两圈”综合交通体系( 二 )