造车不如卖家具，众泰高端梦碎( 三 )_编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」

2016年，经历了一番野蛮扩张的众泰汽车年销量一度高达33万辆，但自那之后便走上下坡路。2017年和2018年，众泰汽车销量分别为31.7万辆和23.31万辆，下滑趋势逐渐加剧。

2019年上半年，众泰汽车各项经营数据同比全面下跌，该公司在财报中将主要原因归咎于汽车销量下滑。1至6月，众泰汽车累计销售新车6.38万辆，同比下滑44.52%，仅完成全年销量目标的21.27%，相当于每卖一辆车就要亏损4545元。其中，SUV、轿车和纯电动车的销量分别为60763辆、1194辆和1868辆。

更令人担忧的是，由于众泰汽车国六车型更迭速度过慢，在部分已实施国六排放标准的地区，经销商正面临着无车可卖的窘境。众泰汽车官网消息显示，目前，新款众泰T300实车正陆续发往各地经销商，但此时距离国六切换已过去了两个月。

有趣的是，在主营业务大幅收缩的情况下，家具制造业成为众泰营收利润新的增长点。今年上半年，家具业务为众泰带来1.32亿元的营收，同比增长51.37；毛利率25.54%，同比增长3.77%。

“自己有两把刷子才靠谱”