天价索赔,吉利阻击的不是威马,而是自己的未来( 四 )

如果倒回20多年前,吉利自己也是一个不折不扣的颠覆者,李书福也曾经放出“汽车有啥了不起,不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳”的豪言。经过了这些年的发展,吉利也实现了对国产汽车品牌和部分外资品牌的赶超,只不过用的仍然是传统模式:通过收购沃尔沃掌握了燃油车的核心技术,通过收购宝腾汽车获得了东南亚市场,通过将生产线向中国转移取得了更好的成本结构……也正是由于吉利走的仍然是与其他汽车品牌同样的道路,当吉利成为国产汽车第一品牌之后,往后的赶超之路已经越来越艰难。

而威马汽车这些造车新势力并没有重复吉利的老路。从成立公司的第一天起,威马汽车就确定了“三步走”的战略:第一步,做智能电动汽车的普及者;第二步,成为数据驱动的智能硬件公司;第三步,成长为智慧出行新生态的服务商。

在2019年年初在美国拉斯维加斯举办的CES(消费电子展)上,威马汽车与百度Apollo建立了长期战略合作伙伴关系。2019年4月威马汽车正式发布由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵,并携智行2.0版威马EX5、威马EX5 Pro、威马EX6 Limited、威马全新概念车EVOLVE CONCEPT组成的强大产品矩阵亮相。

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