私人消费成主力,自主品牌B级轿车或成车市新热点( 二 )

今年上半年,国内B级轿车销量榜依旧由主流合资品牌的热门车型唱主调。与以往不同的是,这份榜单的悬念不再是南、北大众的帕萨特和迈腾谁会获得“半程销冠”,而是轮番“坐庄”的丰田凯美瑞与本田雅阁谁会略胜一筹。

私人消费成主力,自主品牌B级轿车或成车市新热点

据统计数据显示,本田雅阁在今年1-6月的累计销量达到了111968辆,“大比分”压制住了今年上半年分别卖掉91400辆和85396辆的大众帕萨特和丰田凯美瑞。一汽大众的迈腾录得78721辆的销售数据,在榜单中排名第四。

上市前曾被人戏称为“大思域”的本田雅阁在中国市场实力胜出,宣告了该车的总负责人山野顺司在设计理念上的豪赌大获全胜。因为在第十代雅阁之前,从未有车企敢于为一台重磅B级轿车赋予新潮的“溜背”造型。

第十代雅阁凭借年轻化的设计语言成功“出位”绝非运气使然,在主流合资品牌当中,包括丰田凯美瑞、日产天籁、别克君威在内的多款垂直换代新车,都推翻了老款车型的固有形象将红、蓝、橙等艳色调列为官方“主打色”。

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