深网丨二手车大变脸:告别纯C2C撮合,走向零售生态变革( 二 )

王亮买车方式的转变背后,其实是二手车行业近四年以来业务模式的一次重要变化——从曾经单纯的C2C撮合交易到涵盖O2O、线下零售、电商、金融的生态化服务。

阳光灿烂修屋顶

在车好多集团CTO张小沛看来,瓜子模式的这种变化,始于2017年春节。

张小沛曾是Hulu全球副总裁、宜信CTO,三年前,她被瓜子二手车创始人杨浩涌描画的“用技术重构二手车交易”图景吸引加入。

张小沛印象中的杨浩涌,是一个商业思维非常强,企业战略观非常好的人,他胆子大,也爱冒险。整个人基本没有太大情绪波动,总是波澜不惊的样子,但做事的时候非常讲科学和逻辑。

对刚刚独立一年多的瓜子来说,春风得意马蹄急,”已经做到了4万台车,是人人车的好几倍,外界都觉得瓜子很厉害,那么短的时间就超越了人人车。大家都觉得单纯C2C撮合的模式特别好。”张小沛向《深网》描述。

即便如此,那段时间杨浩涌的日子不好过,美国二手车C2C模式的Beepi处境一直堪忧,2017年2月倒闭。这使得杨浩涌内心也充满困惑,瓜子二手车C2C模式是行业终局吗?

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