深网丨二手车大变脸:告别纯C2C撮合,走向零售生态变革( 三 )

张小沛的心目中也有着诸多困惑,有时候,张小沛问杨浩涌,“4万台意味着什么?这会是一个新的天花板吗?靠这种模式能做到10万台吗?新的发展空间在哪里?我们不能让数字迷惑了。”但两个人并未就此深谈过。

春节前,有一天下着非常大的雪,张小沛的部门开年会,杨浩涌找到了张小沛,对她说有些事情需要深谈一下。杨浩涌和张小沛找到了一个咖啡馆,两个人咖啡一杯接着一杯的喝,聊了三个小时。

“那个下午,我们谈了很多瓜子撮合交易模式存在的不足,买家的效率很低,卖家的体验很差,车源的确定性糟糕等等。”

所有的问题都摆在了明面上:是不是要升级?更好的模式是什么?

这个讨论持续到了2017年春节,杨浩涌和张小沛都在日本,杨浩涌在东京,张小沛在北海道。张小沛的家人都在滑雪,但她每天都在宾馆里和杨浩涌开电话会议,探讨二手车商业模式的进化。

“瓜子严选的开启源于我们非常清醒的复盘和非常清醒的认知。”张小沛告诉《深网》。

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