造车新势力还有“蔚来”吗？(14)_造车新势力还有“蔚来”吗？来源：鹿鸣

而新能源汽车在面临传统质量问题的同时，还要接受新能源汽车特有的质量问题的大众审视。作为一个新事物，它的任何一点风吹草动都会引起外界的格外关注。

于是，“起火”、“自燃”、“安全隐患”等词语，反复出现在公众视野里，甚至让人误以为是新能源车的近义词。

自2019年5月以来，在我国，新能源汽车国家监管平台发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。

其中，65%的事故车辆为乘用车、28%的事故车辆为专用车、7%的事故车辆为客车。连行业标杆特斯拉截止今年四月在全球范围特斯拉model S和model X自燃事故已经超过50起，被调侃成了玩火的“哥斯拉”。

而在政策补贴大退坡之后，新能源汽车市场出现30个月内首降。中国汽车工业协会统计，7月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%。

行业整体数据下滑的背后，是新能源企业面临的尴尬。新能源领域头部企业比亚迪罕见下滑一成，不少造车新势力欠薪、停工、裁员。

造车新势力还有“蔚来”吗？(14)