8月动力电池市场：宁德时代市占率再提高，动力电池市场呈现“九一”局面( 二 )

2019-09-26

纯电动专用车方面产量略微回升，装机量为151.3MWh。

8月三元材料的搭载量为2.47GWh，其中乘用车占93.2%，三元材料搭载量占总搭载量的71.1%，与7月相比增加了30个百分点。磷酸铁锂电池由于客车产量大幅下滑，装机量从7月的2.45GWh跌至0.71GWh，在月度装机中的占比也回落至20.5%。锰酸锂、钛酸锂以及多元复合电池8月合计装机116.2MWh，占比3.4%。

宁德时代一家独大，市场呈现“九一”局面

8月有效装机电池企业中，市场份额在1%以上的仅有7家，其中宁德时代与比亚迪的市场份额分别是68.21%和9.66%，TOP10电池企业合计贡献了市场94.9%的装机量，市场集中度再次加强，头部企业占比也再次提升。

8月宁德时代装机量为2.4GWh，环比下跌24.2%，但市场份额占比却进一步升高。主要由纯电动乘用车市场作为支持。单月来看，宁德时代与比亚迪之间的差距逐渐加大，市场开始从“二八”走向“九一”的局面。

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