“划出安全的底线”：互联网出行平台迈过安全这道坎( 五 )_：“划出安全的底线”|互联网出行平台

“过去，这些有着互联网背景的新业态把自己定义为高新技术企业，进入到传统的交通运输行业就只想着打破原有的格局，但最近一年像滴滴这样的企业，开始意识到，自己本身就是交通运输企业，负有安全运输的主体责任，安全才是企业的第一道门槛。”荣建说。

去年9月4日，滴滴启动了安全大整治。做的第一件事就是推出“安全中心”（俗称小蓝盾）。这也是国内第一次有网约车企业将所有的安全功能集成在APP首页方便用户使用。

滴滴“安全中心”内包含了行程分享、110报警、紧急联系人、实时位置保护、行程录音保护、隐私号码保护等功能。

此后，其他网约车公司纷纷效仿，包括美团打车、首汽约车、曹操出行及嘀嗒出行等在内的网约车平台，均已上线类似的安全功能。

2015年8月加入滴滴前，滴滴首席出行安全官侯景雷曾经在国家安监总局工作了11年。从安全事故的调查方，到安全责任的主体方，身处漩涡深处的侯景雷知道，每一场特别重大的事故背后，都会伴随着一连串的管理失误；而滴滴过去的最大问题，是安全管理工作没有形成体系。

“划出安全的底线”：互联网出行平台迈过安全这道坎( 五 )