蔚来的亏损数字游戏:研发成本并非主要原因
文|《财经》采访人员 吴杨盈荟
蔚来(NYSE:NIO),这家号称“新创造车第一股”的公司做出了一个奇怪的举动。它在9月24日发布了第二季财报,并突然宣布取消当晚的电话会议。蔚来股价当天应声大跌超过27%,盘中跌破2美元至1.98美元,创下股价新低。市场将此理解为蔚来无法面对自己造成的亏损黑洞。
受到市场压力,蔚来宣布第二天在9月25日召开财报电话会议。当被分析师问到如何改变烧钱模式时,蔚来CEO李斌用研发投入来解释亏损:“到今年六月,我们的Non-GAAP的亏损是220亿人民币,其中有100亿都是花在了R&D上,这也是我们核心的投资方向。”
但蔚来财务数据的统计分析呈现出了不同结论。蔚来花在研发上花的钱,只占这3年半总亏损的25.87%。最高的年份刚过40%,最低的年份只有不到20%。不管如何,没能达到李斌说的接近50%。
蔚来的亏损数额跟特斯拉相比并不夸张。从2016年到2019年,大多数时间段蔚来的亏损额均小于特斯拉,只有2018年和2019年二季度亏损超过了特斯拉。亏损不是问题,为什么亏损才是问题。这决定了资本市场愿不愿意为你烧的钱买单。
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