蔚来的亏损数字游戏：研发成本并非主要原因( 四 )

2019-09-28

因此对于普通投资者，衡量蔚来的亏损时，应该看归属普通股股东的净亏损，而不是李斌选择的“Non-GAAP的亏损”。

2. 火箭指数

蔚来一直号称自己要做“中国的特斯拉”。尽管特斯拉和蔚来两家公司都在持续烧钱，但在亏损中创新研发所占的比重，特斯拉要远高于蔚来。

这里要引入一个指标，叫做“火箭指数”。计算火箭指数的公式为：火箭指数=研发投入/亏损总额。其衡量的是一家公司有多大程度因为创新而导致亏损。火箭指数越大，该公司的亏损中，创新所占的比重越大。

拉出特斯拉和蔚来两家公司从2011年到2019年的历年研发投入和亏损数据进行对比。数据的统计分析结果呈现出了清晰结论。

首先，用皮尔森函数计算，特斯拉和蔚来两家公司研发投入与亏损总数的相关性。

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