产品力存疑，恒大首款量产车底蕴堪忧( 四 )_编辑|于斌出品|于见（mpyujian）许家印

恒大推出的国能93基本上是完全基于瑞典萨博凤凰E平台及萨博技术打造的，它沿袭了很多萨博93车型的基因，外观上尤为相似，这可能是恒大集团为了最大程度上利用好原萨博品牌价值而选择的策略。

据称，在恒大集团入主瑞典国能之前，国能就已经完成了国能93车型的研发工作，所以虽然恒大集团入主国能只有不到半年的时间，它还是在近日实现了该款车型的量产下线。

所以从本质上来说，现在恒大旗下的国能汽车与传统的新能源造车新势力品牌们还略有不同，随着2012年瑞典国能对萨博汽车、93车型与相关平台知识产权等资产完成收购，相关技术基本上已经发展“成熟” 。

不过，这种成熟细究起来却又有点“变味” ，从已经推出的国能93车型中我们可以直观地看到，该款车型似乎大多数维度都在沿用老款萨博93的一些技术与设计，亮点性上的创新与改变几乎没有。

需要指出的是，国能93车型其实早在2017年就已经正式发布，但当时因为生产资质等原因，它一直到今年才算是符合了量产条件，并借着恒大之手推出。从这个维度来讲，国能93这款车在产品力本身上的实力就要打上一个大大的问号了。 2017年的老品牌、老技术的车，真的能满足2019年的消费者？

产品力存疑，恒大首款量产车底蕴堪忧( 四 )