对话水皮：多少新汽车能达标科创板？( 十 )_：对话水皮：多少新汽车能达标科创板？

“股市不能反映汽车产业的一切”

汽车预言家：从去年至今，无论业绩好坏，股市对汽车似乎一直不看好，尤其是港股，为什么会出现这种局面？

水皮：首先港股纯粹是离岸市场，香港本地人口一共才有600万，即使全民炒股也只有600万股民。换句话说，港股实际上本土投资者是有限的。以吉利为例，这家企业在港股上市，可以说是“外来户”，香港本土机构和境外机构对吉利的实际了解是有限的。没有实际的用户，因此吉利在港股市场也没有获得应有的价值认可，这是近年来汽车在港股市场低迷的原因，归根结底还是市场空间有限。如果设想吉利在A股上市，尤其是在过去几年，我相信吉利的股价绝对不是现在这个表现。

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汽车预言家：该如何判断未来汽车股的发展？

水皮：汽车板块低迷反映出整个行业面临一个瓶颈期。比如说销量，中国汽车市场从去年开始第一次出现下降，大家都会预判未来的盈利预期一定会下降，即便目前发展不错，但股市对整个行业是没有信心的。因此企业发布的业绩还不错，但股市就是不看好。股市上有一个道理叫做见光死，利好出尽即是利空，因为尽管眼前不错，但长远没有想象空间。股市的投资规律就是看朦胧期，一旦看到长远的发展没有惊喜，股市就会看衰。在我看来，以吉利为代表的一些民营车企在股市上的表现已经不错了，他们在整个汽车板块里已经是最富有想象力、最富有题材的公司了。