城际铁路建设运营权下放 多地组建铁投公司( 二 )

近年来,城际铁路、支线铁路等项目的建设主导权由中国铁路总公司逐渐过渡到地方政府和社会资本。而此次发布的《方案》对这种变化进一步加以明确。

华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚对第一财经采访人员分析,目前我国轨道交通还有很大的发展空间和市场。但铁路投资金额庞大,近年来随着铁路投融资体制改革,更多投资主体、资社会本可以进入铁路发展中,在很大程度上促进了铁路建设发展。

胡刚说,轨道交通是城市群和都市圈的重要基础,城际铁路、市域铁路等轨道交通建设,可以促进地区经济发展,加速当地城市群和都市圈发展。

城际铁路建设运营权下放 多地组建铁投公司

多地组建、重组铁投公司,加快铁路建设

地方对加快轨道交通建设的积极性很高,主导权下放也有利于发挥调动地方建设的积极性。近年来,地方也纷纷重组、组建铁投公司,加快铁路建设。

例如, 今年7月10日,广东省政府批复《省铁投集团、省基金管理公司改革重组方案》,同意将广东省基础设施投资基金管理有限责任公司60%股权无偿划转至广东省铁路建设投资集团有限公司,广东省基金管理公司作为广东省铁投集团的控股子公司。

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