滴滴逆风326天,网约车重回“战国时代”( 二 )
326天前,滴滴顺风车下线,公司开始整改,也开始彷徨,外头对手却嗅到机会,网约车新的战事重新开始。
“坦白讲,我们真的没有一个上线时间的节点。”顺风车总经理张瑞说。从下线至今,滴滴顺风车业务共迭代了12个版本,优化了226项功能,整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全策略。
滴滴曾经高速发展,先后打败快的、Uber中国,美团也宣布不再加大网约车投入,顺风车出事,滴滴不仅损失了一个可以带来近10亿利润的部门,也损害了资本、社会甚至内部员工对它的信赖。如今,滴滴一切的发展都以安全为先,不论扩张旧业务,还是上线新业务,步伐都显著放缓。
它的对手却在加速。
贝恩咨询发布了《2018 年中国新型出行市场研究》,滴滴依然支配着市场,占据着九成的交易额,但很难说这些都是滴滴的用户,有60%的订单并非来自滴滴自己的APP,他们可能来自微信、支付宝、高德地图、携程等地方。在三线城市,滴滴订单占比已经低于40%。
顺风车迟迟无法回归、司机清退导致运力缺口无法补足、中小平台纷纷卷土重来。滴滴握有司机、乘客,但很难说它真正拥有这个市场。
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