滴滴逆风326天,网约车重回“战国时代”( 四 )

高速奔跑时候,忽然急刹车,有的人会摔倒,有的人则干脆会被甩出去。

王宽就被滴滴“甩了”,他是快车司机,但被滴滴封号了,想起这事还是愤愤不平:“我干了好几年,但说封就封了。”

4月的一个晚上,在下班高峰期,有人在大望路附近叫了车,上来三个人。在行驶途中,王宽才知道这三个人要分批到三个地方下车,他并没有多想,分别将三人送至三个地点。但之后事情的发展让他出乎意料,“系统判定我给乘客绕路,直接就封号了。”

去年9月,滴滴喊出了“ALL IN 安全”的口号,除陆续上线录音录像、一键报警、紧急联系人等安全功能外,清退不合规司机和司机端管理也是滴滴展开安全攻坚战的重要工作。

“安全问题并不是滴滴造成的,而是一种模式的必然弊端,就像淘宝一样,它无法控制商家不会有假货。”神马专车CMO袁艺对投中网评论称。

即便如此,滴滴不可能放松安全问题,它无法承受可能带来的舆论风险。2019年,滴滴称网约车安全投入预计将超过20亿元,安全工作团队已扩充至2548人。

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