滴滴逆风326天，网约车重回“战国时代”( 六 )

2019-07-19

一天，符绩勋和朋友聚会，散场，自然要打车，那朋友没用滴滴，用了高德，“在网约车中，有神州、有曹操、有滴滴，但这对用户而言无所谓，只要叫辆车就行了。”

尽管自身没有运力，但高德上的车可能不比滴滴少。2017年7月，高德正式上线打车业务，聚合了滴滴快车、曹操出行、神州专车、首汽约车等主流出行服务商，迅速打开了局面。

《晚点latepost》报道称，在阿里总体的规划里，高德并不需要去做网约车。只是俞永福将注意力转回高德地图之后，决心做点事情出来，力推要做一个打车平台，并希望它能成为阿里集团业务的主力军。现在，它显然已经成为不可小视的力量。

不止阿里，滴滴的老对手美团，依然虎视眈眈，2017年2月，在南京试点网约车的美团，宣布正式进军网约车领域，并与滴滴大打“价格战”，2018年9月，美团高级副总裁王慧文在IPO后表示“我们不会加大在网约车上的投入”，算是主动认输。

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