上半年净利或增7个亿？拆解全球第一大油轮船东的业绩预告( 三 )
也就是说在进行业务整合之前，中远海能的利润主要来自油品运输，这和重组后的利润结构相类似，与油价走势关系密切。那麽，运价与油价是一对怎样的关系？
首先我们来看一下一组图表。
从上边两张图可以看出，油价走势与中远海能的燃料成本走势十分相似，2012年至2014年油价高位徘徊，中远海能的燃料成本同样高企；2015年油价下跌，中远海能的燃料成本在2015年及2016年处于较低的水平；2017年起油价回升，燃料成本也随之上涨。
再看上方中远海能的收入及毛利率图，收入的高低与油价走势相逆，这是因为全球油价下跌推动了对油品的需求，作为油轮规模最大的船东，中远海能的收入自然也水涨船高。在收入增长的同时，油价下跌降低了该船东的燃料成本——也是占比最大的成本，从而带动毛利率提高。
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