请放心，你一定还能开上滴滴顺风车( 二 )_：请放心

但在我们看来，这也是一场公义与私利的博弈。乐清事件是导致顺风车下线的直接导火线，但背后却是乘客对滴滴网约车安全问题的质疑和恐惧，放在社会的维度下，安全问题即“公义”。那么“私利”是什么？

在质疑滴滴的同时，我们不能忘记，它毕竟不是一家公益组织，而是一个商业机构。并且背后站着近20家资本，等待着获利退出；还养着上万员工等着工资和期权兑现。这就是“私利”。而现在的滴滴，却还在亏损，上市未定，群狼环伺。因此，程维和柳青也不得不考虑“私利”的问题。当然，这里的“私利”并无贬义，而是中性的相对公众乘车安全的公义而言。

因此，我们断定，这场博弈中，如果有司不插手，私利将再次战胜公义，滴滴顺风车也一定会重新上线。因为主动权不在公众，而在滴滴，而滴滴有足够的动机和话语权这么干。

掉队者

滴滴、美团、今日头条被称为新一代互联网企业代表，江湖简称“TMD”。而棋至中盘，美团虽然还在亏损，但成功IPO，了却资本一桩心事；今日头条尽管还未登陆资本市场，但势头依然未减，业务与估值都没有太大压力。唯独滴滴，开始掉队。