请放心,你一定还能开上滴滴顺风车( 六 )

在这场发布会召开的同时,很多人忽视了一件事情,据媒体报道,滴滴拼车在南京开始调价,调整之后,每笔订单收入上涨44%。下半年刚刚开始,滴滴一边忙着提高拼车价格,一边忙着召开顺风车“吹风会”。

顺风车价值真有那么大吗?程维曾表示顺风车单量只占5%-10%,以此证明顺风车下线对公司影响不大。但另外一组数据却打了脸。滴滴顺风车2017年的GMV达到200亿元,占总GMV超过10%(2017年GMV为270亿美元估算);营收达到20亿元,占总营收6.5%(2017年营收按45亿美金计算);而利润更是超出想象,在当年10亿元的净利润中,顺风车贡献了9亿。并且媒体的数据显示,顺风车的增长速度迅猛,环比增幅达到50%。任何一个正常人,都不会放弃这一肥肉。要知道,2018年,滴滴还亏掉了109亿元。

而顺风车的价值,不仅在于直接带来收入和利润,还在于活跃用户,据极光大数据今年3月份的报告显示,去年下半年,滴滴DAU从8月份的1600万降至12月份的1105万,而去年8月份,正是滴滴顺风车下线的时间点。往大了说,顺风车是滴滴业务生态中重要的一环,一旦确实,将对整个生态产生影响,比如保险收入等等。

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