销量“十一连降” 上汽通用五菱低价策略失灵( 三 )
值得注意的是,此次短时间内的两次召回,均是“宝骏”品牌,该品牌作为上汽通用五菱旗下独立的全新品牌,是上汽通用五菱“产品升级”的代表。
上汽通用五菱方面对时代周报采访人员解释称:“本着对用户负责任的态度,企业主动对缺陷产品进行召回,以消除用户使用隐患。”
销量滑坡
曾经,上汽通用五菱的发展可以用“传奇”来形容。20152018年,上汽通用五菱汽车总销量分别达到204万辆、213万辆、215万辆、207万辆,连续四年超过200万辆。
然而,在经历2017年的销量峰值之后,上汽通用五菱销量便进入了下跌通道, 上汽集团产销数据显示,自去年8月开始,上汽通用五菱单月销量便开始呈现同比下跌走势。尤其是步入2019年,上汽通用五菱销量处于大幅下滑之中且降幅不断扩大。
时代周报采访人员注意到,2019年16月,上汽通用五菱的销量降幅分别达到17.8%、36.1%、22.7%、30.8%、34.0%和36.38%。截至目前,上汽通用五菱已有11个月销量处于连续下滑的势态。
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