销量“十一连降” 上汽通用五菱低价策略失灵( 五 )_：销量“十一连降”上汽通用五菱低价策

新宝骏承压

此前，上汽通用五菱旗下主要有“五菱”和“宝骏”两大品牌。

不过，上汽通用五菱总经理沈阳在2019年的新春寄语中坦承：“宝骏品牌一直没有找准用户群，成为了五菱品牌的寄生品牌，造成两个品牌重叠区隔不清。”

为扭转颓势以及品牌创新，4月11日，上汽通用五菱宣布“新宝骏”品牌诞生，新宝骏将以网联化和智能化作为新的基因，并推出了新宝骏品牌下的第一款车RS-5。

然而，新宝骏品牌的上市并没有止住上汽通用五菱连续下跌的颓势。

搜狐汽车数据显示，宝骏RS5通过前期蓄客，在4月份一上市便卖出了5102辆的好成绩。然而，5月份销量便急速下滑，仅仅卖出1804辆，6月份销量下滑至1590辆，自上市起累计销量仅为8496辆。

横向对比看，与宝骏RS5同等价位的竞品哈弗H6在6月份销量为27052辆、荣威RX5销量为10301辆，宝骏RS-5在SUV销量排名中仅排在第116位，与头部车企相比相差甚远。

显然，在“高端化”的道路上，上汽通用五菱走得并不顺畅，新车表现未能达到预期。

销量“十一连降” 上汽通用五菱低价策略失灵( 五 )