如祺之后，T3也来了，这些晚来的出行新势力还有戏吗？_今年3月

今年3月，东风汽车集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司三大央企联合腾讯、阿里、苏宁等互联网企业，在南京正式签订合资协议，共同成立T3出行公司，投入资金近百亿。

仅仅4个月筹备期过后， T3出行在南京正式亮相，于2019年7月22日举行了品牌发布会。据悉， T3出行2019年将会进入南京、重庆、武汉、广州、杭州、天津六个城市，年底前投放2万辆运营车辆，三年内达到30万辆，六年后力争超过百万辆。

而就在一个月前，也就是2019年6月26日，由广汽集团、腾讯、广州公交集团、滴滴出行等共同投资的创新移动出行业务——如祺出行正式亮相。当时的阵势也可谓“鞭炮齐鸣，锣鼓喧天” ，腾讯董事局主席马化腾、广汽集团董事长曾庆洪、滴滴董事长程维等出席活动。

从如祺出行到T3出行，这两大一开始就含着金钥匙出生的出行新锐引起了广泛的热议。同时这两大平台背后都是一水的超级巨头，既有国内领先的造车企业，也有领军的互联网巨头加持，虽然天时较晚，但占尽了地利和人和。

如祺之后，T3也来了，这些晚来的出行新势力还有戏吗？