然后对于车载无线充支架的固定方式，采用了和小米车载无线充一样的形式，采用空调出风口的卡扣设计，这种设计安装比较方便，也更为稳定。当然如果你不喜欢放置在空调出门口，随机配备的还有一个3C不干胶底座，你可以直接利用底座将支架固定在车内合适位置，比较贴心。但是这里小语给点建议，使用3M胶底座，尽量不要放置车内阳光长时间直射，温度较高地方，因为高温下3M胶会软化，影响牢固度。

附送的车充竟然成功逆袭！

紫米无线车充充标配的车载充电器在外观上，和小米版的基本是一样的。甚至基本是可以共用的，但仔细对比参数还是有区别的。首先在输入端，支持12V-24V/4A 。输入功率高达到48W（为何要这么大的功率，别急，往后看）。在输出上配置了双USB接口，其中一个为快充口，支持5V/3A、9V/2A、12V/2A、15V/1.8A、20V/1.35A 。小语用手上的仪表实测，不出意外紫米又开始搞事情了。一个车充竟然支持QC2.0/3.0 ， AFC三星、FCP华为快充，并且仔细看QC还打开了20V模式。没错，它具备了给小米9最高27W的快充能力。作为一个车充，它这无疑是在抢无线充支架的风头啊。