富力暂缓拿地3000亿负债压顶负重造车短期债超500亿半年仅完成三成业绩( 六 )_：富力暂缓拿地3000亿负债压顶负重造车

7月6日，富力集团与华泰汽车集团宣布双方正式达成战略合作——富力集团参股华泰汽车，携手发展新能源汽车产业。

根据公告，双方将携手整合全球优势资源，发展电动化、智能网联及无人驾驶汽车技术，将全球最先进的轻量化新材料、新技术、新工艺应用于整车开发制造的全流程。这一战略合作，宣告了富力集团正式进军新能源汽车产业。

尽管新能源汽车销售还延续着增长态势，但已略显疲态。中国汽车工业协会统计数据显示，今年1—6月新能源汽车销量为61.7万辆，虽然同比增长49.6%，但远低于去年同期111.5%的增幅。近日，中汽协下调了2019年新能源车的预期销量，预计为150万辆，相比上年仅增长19.4%左右，而此前的预测销量为160万辆。

值得注意的是，财报显示，2018年华泰汽车实现营收181.8亿元，同比增长1.8%；但归母净利润为-16亿元，下滑243.24%，录得巨幅亏损。

业内认为，在房地产行业趋冷的情况下，地产企业依靠高杠杆、高周转和强大的运营能力即可快速做大做强。但在汽车产业，成长逻辑显然不同。汽车产业的特点是投资回报周期长、回报率低，富力此时进行新能源汽车布局，无疑面临着不小的挑战。