学车平台猪兼强:曾花3.8亿做营销 如今学员退款难( 七 )

7月31日,报名猪兼强的学员在上梅林场地商议退款事宜。

快速扩张考验公司能力

近期没有去过广东的人,没法体会猪兼强铺天盖地的广告。网络、路边广告牌、甚至公交车上都有猪兼强的身影,密集的广告投放是其扩张的一大利器。多位学员就对采访人员表示,报名猪兼强很大程度上是看到平台有那么多广告。

实际上,大规模广告投放的背后或也是因为驾培行业的广阔前景,资料显示,2013年~2017年,我国车辆驾驶员数量由约2.19亿人增至约3.42亿人,复合年增长率达11.8%。

与密集的广告投放相符的,是猪兼强之前的发展历史——似乎完全可用“光鲜”二字形容。顶着这个知名互联网驾校的光环,猪兼强也一度成为资本眼中的“宠儿”。

2015年1月猪兼强正式进入驾培市场,2016~2017年就完成了三轮融资,获得广发信德、文投创工场等多家国内知名投资机构的投资,累计融资额达2.4亿元。

2016年,《南方都市报》一篇报道提到,因售前承诺未兑现,猪兼强遭集体投诉。具体情况则与当前深圳猪兼强出现的情况惊人相似。文中指出,猪兼强当初承诺4~6个月拿证,但不少学员报名已超4个月尚未办理注册入学籍。

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