学车平台猪兼强：曾花3.8亿做营销如今学员退款难( 九 )_猪兼强难“坚强”！明星创投加持

香颂资本执行董事沈萌告诉采访人员，退款难是因为无钱可退。这类平台收的钱大部分被应用于规模扩张，类似互联网模式都属于钱滚钱、烧钱冲规模，“所以一旦因为业务模式或政策风险甚至经济走势发生变化，资金链断裂就会轰然倒塌。”沈萌认为，“退款潮”出现的原因，一方面是资金短缺，另一方面是没有融入新的资金，容易造成企业经营“休克”，发生资金链断裂的危机。

另一方面，2018年以来，猪兼强并未公布自己新的融资情况，其引以为傲的大额融资事件，停留在了2017年。

艾媒CEO张毅认为，猪兼强商业盈利模式比较简单，通过签约练车，赚取中间差价，而最近出问题，从根本上可能和获客成本较高有关。“广告投入的成本非常大，而且要完成一个订单需要学员最后拿到驾照，这个周期很长，中间需要非常大的流动资金。”张毅认为，如果企业还没有大规模盈利，对资本非常依赖，资本后续又没有跟上话，出问题在所难免。

采访人员通过采访部分学员发现，相比于其他驾校的同类型课程，猪兼强的报名费用确实更便宜，且承诺提供“一对一”服务。对此，张毅分析道：广深一线城市获得驾照的平均时间长达一年左右，“一个客户在手中时间很长，且本身价格并不算高，随着时间周期增长，对应的人员（教练、客服）提供服务的时间越长，摊销这个成本就需要引入学员数量，自然就需要打出足量的广告，这就会提高获客成本。”有报道称，猪兼强曾对外号称投入了超过3.8亿元的品牌营销费用。