今日！深圳机场躺赢涨停！机场VS航空公司谁更有未来？( 十 )_：今日！深圳机场躺赢涨停！机场VS航空

由于上面的统计是取2008年股价最低价至今的整体涨幅，可能会存在一点点的不合理（因为机场板块防御性较强，在2008年股灾的时候跌的有点少，所以上面的统计方法对机场股不利），那我们就再来看看这9家公司股价走势的强弱情况，四家机场公司的股价在2015年牛市期间全部突破了2007年牛市的高点，其中白云机场与上海机场目前的股价都高于2007年的最高点，处于历史最高位；而五家航空公司在2015年牛市都未能突破2007年牛市的最高点，目前的股价更是远远低于2007年牛市的最高点，说明机场股整体股价走势是要远远强于航空公司的股价走势。

通过二级市场的股价整体涨幅与股价强势程度，我们不难看出，机场股的走势确实比航空公司的股价走势要好得多，说明市场也是更看好机场板块，这也进一步验证了我们上面三个角度的比较结果，机场确实比航空公司更值得投资，特别是核心区域的机场更有投资价值。

六、总结

通过以上的对比我们发现机场的议价能力高，盈利能力强，现金充裕，负债率极低，越是核心区域的机场固定资产质量越高，且经营稳定，很难出现倒闭；而航空公司的整体议价能力非常低，客户粘性较差，盈利能力较低，负债率高，资产质量差。所以机场的经营状况整体上要比航空公司好很多，且越是核心区域的机场经营状况越好，议价能力与盈利能力越强。