今日!深圳机场躺赢涨停!机场VS航空公司谁更有未来?( 二 )
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如今机场的整体市盈率超过30倍,而国内三大民航的整体市盈率不超过15倍,同为机场航运的两个细分领域,为何市场给予的估值差别这么大呢?
李迅雷在今年年初时说:中国还有“10亿人没有坐过飞机”。这是不是说中国航空公司的发展潜力非常大呢?其实大家完全可以这样认为,毕竟常识告诉我们一个行业的潜在需求很大,那这个行业的发展空间就比较大。
既然行业潜在需求比较大,那未来机场与航空公司的股价潜在涨幅是不是也很大呢?机场与航空公司作为机场航运行业的两个细分领域,到底哪个涨幅更大呢?下面笔者就跟大家分析一下机场与航空公司到底值不值得投资?哪个更值得投资?
一、航空业确实还有很大的增长空间
人们的出行需求其实与经济水平呈正相关,经济水平越好,人们的出行需求越大,中国目前有14亿人口,大约10亿人还没有坐过飞机,这并不是因为大家都不需要坐飞机,而是因为一大部分人没钱或者舍不得坐飞机,随着国内经济的不断提升,这10亿人会有一部分成为航空公司的客户,哪怕只有4亿人将需要坐飞机,那航空公司的收入也将会翻倍。
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