蔚来再迎噩耗，新能源二手车狂贬值仍无人问津，数十万车主急了！( 三 )
成也粉丝，败也粉丝
遗憾的是，不管是蔚来、小鹏还是其他的造车新势力品牌，一直将重点放在粉丝运营上。在初期，这些勇于尝鲜的粉丝确实能够为他们追随的品牌贡献一定的种子销量，不过，市场打开后就需要更多的用户支撑。
从开局来看，蔚来ES8交付前，市场反应确实形势一片大好，即便到了交付之初，蔚来的表现也令人刮目相看，然而，短暂浮华之后的断崖式下跌更是让人印象深刻。
李斌错就错在将万千粉丝当成了万千消费者。在这个铁打的IP流水的粉丝时代，看似疯狂、忠诚的粉丝其实很脆弱，他们确实非常愿意贡献自己的欢呼声，甚至积极为自己钟爱的IP买单，但这些均建立在IP能够持续满足他们的期望值基础上。
IP一旦在某些关键指标上未达粉丝的预期，后者就可能因心理落差太大而陷入极度失望之中，或者感觉自己付出的情感受到了欺骗而走向对立面，甚至会反噬这些苦心经营的IP。
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