蔚来再迎噩耗，新能源二手车狂贬值仍无人问津，数十万车主急了！( 五 )_：蔚来再迎噩耗

保值率走低，新能源二手车无人问津？

许多人选购新能源汽车主要冲着环保、经济而来，为此甚至不得不忍受车型有限、充电不便、续航短等问题，但随着2013年上市的首批新能源车进入到置换周期，车主突然发现当初的经济性原来是一个彻头彻尾的伪概念。

8月初，中国汽车流通协会发布了7月份汽车保值率报告，由于电池换代技术较快、评估体系不完善等原因，新能源二手车保值率今年以来明显呈走低趋势，第三名宝马5系PHEV仅47%，保值率排名前十新能源车型的平均保值率更是低至37.7%，而保值率靠前的燃油二手车则普遍在60%以上。

不仅如此，你即使愿意降价出手，也难以找到接盘侠，许多车商将新能源二手车看作烫手山芋，买家在购买新能源二手车时也难以找到金融公司办理车贷。有媒体称，对于二手车及二手车金融行业而言，新能源车是禁区。

潮退了方知谁在裸泳。随着国内车市增长放缓，各大汽车制造商进行存量市场争夺，造车新势力已进入残酷的洗牌阶段。

据不完全统计，在这场发轫于2015年的造车新势力大潮中，竞技者一度高达500余家，如今走到交付这一步的只有蔚来、威马、小鹏、合众、云度等少数几家。

蔚来再迎噩耗，新能源二手车狂贬值仍无人问津，数十万车主急了！( 五 )