市场变脸 重塑标杆才是卡罗拉的“极限挑战”( 二 )
在新车上市发布会上回顾前代车型并非卡罗拉首创,但是能勾起车主和媒体无数回忆,为新车上市营造出独有“滤镜”的,只有卡罗拉。当水谷雅史在现场画出“卡罗拉等于丰田”的等式,并晒出自己29年前开着双门轿跑版卡罗拉兜风的照片时,无异于代表丰田官方为第12代卡罗拉“加冕”。
“全球卖出4700多万辆,绝对是丰田乃至人类汽车史上最成功的车型,没有之一。”当观看发布会直播的“吃瓜群众”也能发出如此感慨,则意味着对普通消费者来说,卡罗拉同样“自带情怀滤镜”。
借第12代卡罗拉的上市,一汽丰田首次发布《MY WAY》宣传片,并将上市主题定为“为爱行我路 MY WAY”,表达了“卡罗拉为每一名用户的人生增添色彩”的美好愿望。据介绍,此次上市的第12代全新卡罗拉动力总成配备1.2T汽油版和双擎版。其中,双擎版入门款价格为13.58万元,再次降低了丰田混动车型的购车门槛。
轿车市场没有崩溃 它只是在酝酿消费升级
一旦暂时撇开情怀滤镜,或许没有人会否认,家用轿车市场已经进入了“要么无人问津、要么人气爆棚”的时代。
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