市场变脸重塑标杆才是卡罗拉的“极限挑战”( 三 )_：市场变脸重塑标杆才是卡罗拉的“极限

自2018年销量被SUV车型首次超过后，轿车市场的颓势和疲态有目共睹。有数据显示，过去10年间，轿车占乘用车的销量比例一直处于下滑状态。在车市整体遇冷的情况下，轿车市场的形势恐怕更不乐观。

有分析指出，近年来轿车市场之所以“失宠”，主要还是因为“产品力全面落后”。

如果说前些年SUV的快速崛起受惠于外观、节能、动力、品质、空间等全方位的胜出，那么全新卡罗拉要想代表轿车市场再次雄起，就必须在最根本的“产品力”层面进行全方位升级。

一方面，摩根、《经济学人》等投行与研究机构普遍预测，未来10年中国人均可支配收入将翻倍，该趋势有助于中高价位车型、高品质车型提升销量；另一方面，随着乘用车市场进入新的变革期，向更节能、更新颖、更高端、更懂车、更细分、更环保的方向进行升级，这也为轿车市场提供了“结构性调整”的空间。

不久前，有汽车垂直媒体发布《中国轿车市场洞察报告》称，近年来轿车销量下滑主要集中于低端产品，12万元以上价位的车型关注度仍然处于增长状态。“随着中国车市消费升级的加速推进，未来12万元以上的轿车市场或会有更多机会。”该报告建议，车企应加速布局中高端轿车。

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