长城汽车年中敲击“退堂鼓”,“四个质疑”直指软肋( 五 )_：长城汽车年中敲击“退堂鼓”,“四个

业内专家甚至指出，SUV市场正在回归理性，彼时的SUV市场，因产品相对缺乏，SUV给予了车企更多的红利。如今则不同，SUV市场将会跟轿车市场一样，需要精细运营，根据消费理念和新兴消费人群特征，进行市场再细分。那些依靠SUV消费大势火起来的车型与品牌，没有同步做好体系实力的提升，面对新形势也将加速淘汰。

质疑四：产品质量真就很省心?

我们梳理了近10年来，长城汽车因产品质量问题发起的召回事件，其中两次召回深受诟病。

来自济南的陈可(化名)，在2010年购买了长城炫丽汽车。在使用该车的7年间，多次无法启动，两次更换电脑板和离合器，数次返厂检修。直到2016年底，长城汽车才宣布召回2010年6月25日至2012年2月23日期间生产的长城炫丽AMT车型，共涉及8908辆，召回的原因是：由于长期使用后离合控制器，电机传动效率下降，车辆换挡时可能会出现卡滞，造成动力输出中断，从而存在一定的安全隐患。