长城汽车年中敲击“退堂鼓”,“四个质疑”直指软肋( 六 )_：长城汽车年中敲击“退堂鼓”,“四个

等了多年，陈可终于发现，自己的车就在召回范围内。同时还说明，该车同样的问题较为普遍。陈可这些年的用车遭遇，他是最清楚不过了，况且还有那么多跟他的车辆存在同样问题的车主，他们是怎么度过来的?

在2016年2月，长城汽车还针对长城C20R发布了召回报告，召回原因是电动转向控制单元内部元器件焊接强度不足，车辆在长期使用后该元器件可能出现开焊，极端情况下会导致车辆转向助力下降，转向沉重，存在安全隐患。此次召回涉及8291辆。

此后有消费者反映，即使召回了，问题还是得不到彻底解决。

进入2017年，消费者对长城哈弗H2、H6存在抖动、异响等问题，且多次维修仍得不到解决，遂向中国消费者协会发出投诉，引起该组织的高度重视。9月25日，中消协向长城汽车发函调查，同时表示“会继续收集消费者的相关意见并邀请媒体监督”。

车质网针对投诉数据分析称，自主品牌SUV车型中，哈弗H6的投诉量在近一年里(2017年)高居榜首位置，而哈弗H2排在第14位。哈弗H6被投诉的问题主要有制动器异响，变速器异响、变速器无法换挡、空调异响等等;哈弗H2主要问题是发动机抖动、异响、怠速不稳等等，且多次维修仍不能彻底解决。

长城汽车年中敲击“退堂鼓”,“四个质疑”直指软肋( 六 )