车圈裁员潮来了！超4万人等着被裁，从车厂到Tier1全覆盖( 十 )_车东西（chedongxi）文|Juice车市寒冬

日产汽车公司这半年被多重危机包围，车市销量下滑、贸易摩擦影响、原材料价格上涨、在欧美市场面临颓势，以及前CEO被捕，种种危机最终压垮了日产。

图7/13

日产总部大楼

为了提振业绩，削减成本，日产计划在全球14个地区裁员1.25万人，将在2023年3月底前完成，裁员人数占日产总人数的10%。从裁员的规模和人数上来看，日产汽车是真的处在了最危难的时刻，至于裁员能否起到作用，还要靠时间来证明。

日产汽车处境艰难，本田汽车的表现也没好到哪儿。8月初，本田汽车公布了FY20财年第一季度（2019年4月1日至6月30日，即自然年度第二季度）财报。财报显示，本田汽车FY20财年第一季度的营业利润23.7亿美元（约合人民币167亿），同比下滑15.7%，整个2019年上半年，本田销售总营收756亿美元（约合人民币5334亿），运营总利润为27.8亿美元（约合人民币196亿）。